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面对碳酸锂短期的供需失衡，吕理舜建议，企业可趁目前淡季时刻，改善材料的生产结构成本，以面对下一波的电池市场热潮。“具体来说，厂商可以趋淡季寻求成本更低的材料来源，并且取得客户端的验证，逐渐取代原有生产条件。”吕理舜说。目前来看，包括天齐锂业、赣锋锂业、江特电机在内的企业，在材料成本方面都已经具备一定优势。赣锋锂业、天齐锂业均在近期公开或推进收购海外矿产事宜。

6月26日的土地出让仅是杭州土地市场的冰山一角。与6月24日深圳200多亿元的“史诗级”土拍成交纪录不同，今年以来，杭州的供地节奏一直是大步快走。同样在6月24日，杭州8宗地块成交，总起价95.1亿元，最终成交总价113.41亿元，总出让面积573亩，总建筑面积87.54万平方米。

8月21日，天齐锂业公告，正在进行申请公开发行境外上市外资股（H股）并在香港联交所主板挂牌上市的相关工作，已于8月17日收到中证监出具的行政许可申请受理单，并且向香港联交所递交了本次发行上市的申请。之后有消息指出，外电引述知情人士称，天齐锂业计划夏季后在香港上市，最多筹资10亿美元。不过，由于碳酸锂价格急剧下跌，最终筹资规模可能少于10亿美元。

上海一位不愿具名的公募基金固定收益部门投研负责人对中国证券报记者表示，未来较长一段时间内，该公募基金对于信用债市场的整体信用风险状况将继续保持审慎。从具体的风险点来看，该公募机构认为，未来市场信用风险的暴露情况将至少包括：市场风险偏好变化导致民营企业融资受挫；规模较小的地产公司因杠杆高，融资难度加大；政府财政整顿背景下，部分县和区一级的城投债将暴露风险。

近几个月来，中国债券市场违约进入高发期，违约主体不乏评级较高的上市公司，这令国内债市的评级弊病也随之暴露。根据交易商协会《2018年第二季度银行间债券市场信用评级机构业务运行及合规情况通报》，二季度新增5家违约发行人，评级机构在发行人违约后大跨度下调级别，基本都要违约后才会有级别调整，丧失了评级预警的效果。

责任编辑：李双双本报讯（记者刘珜）无证驾驶、套牌车一直是全国道路安全治理的难题之一。昨日，在中国道路交通安全论坛上，公安部交管局、公安部交通管理科学研究所相关负责人介绍，全国正推进集成指挥平台建设，现已联网交通技术设备80万套，今年年底将实现交通监控视频“全国联网”。2018年，该平台筛选出12.6万辆套牌嫌疑车。