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在舰载机夜间出动、着舰等配套设备都已到位后,剩下的就是进行毫无取巧之处的苦练了。一般来说,舰载机飞行员获得航母夜间起降资格后,至少每7天要进行一次夜间起降飞行训练,以保持技术水平。训练首选在航母上进行实操,如果实在不具备条件,比如像目前辽宁舰已经进入大连造船厂进行中期维修保养,那么歼-15飞行员们可能只能在海军航母舰载机岸基训练基地进行模拟训练。

斜角甲板标志也已经涂上现代航母飞行甲板通常被划分三个区域,根据功能被称为起飞区、降落区和停机区,起飞区一般位于舰艏,供舰载机起飞,斜角甲板通常是降落区,用于舰载机降落,两者之间的区域就是停机区,为舰载机提供维护、加油和装弹,由于飞行甲板有限,所以这三个区域界限并不明显,例如有的起飞点会深入到降落区,停机区也有可能用于舰载机起飞或者降落等,为了便于航母运作,对飞机、人员及相关设施进行定位,现代航母采用标志线将不同区域画出,这样有助于指挥官掌握飞行甲板实时状态,飞行员能够准确从飞行甲板起飞和降落,地勤人员可以把舰载机引起到指位置,进行维护、加油和装弹等,考虑到油漆磨损等方面原因,飞行甲板标志线一般在航母舾装完毕,飞行甲板相关设备安装完成,防滑涂层铺设完毕之后,然后再绘出飞行甲板标志线,换句话说,绘出这样标志线之后,舰载机就可以进行起降,然后交付部队。

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